Freitag, 26. März 2010
Donnerstag, 25. März 2010
Recommendation for Mac OS users: TotalFinder
via binaryage.com
This is still alpha (and still free) but already great. A really useful plugin (or, correctly speaking a hack or patch) for the Finder (not a replacement). Adds tabs, adds side-by-side, adds a hidden stand-by finder called vizor which is invoked by a keyboard shortcut and disappears after use.
Sonntag, 1. November 2009
Kein Solarstrom
Haus in Utzigen angeguckt und spontant verliebt. Reichlich Zimmer, Balkone und Terrassen, erstklassiger Zustand, schöne Böden, tolle Küche, interessante Aufteilung.
Am Mittwoch drauf Gespräch mit der Bank. Am Tag danach Nachricht vom Makler: das haus is schon reserviert. Zum zweiten mal war jemand schneller...
Gut, dass wir es nicht eilig haben. Die Wohnung ist nach wie vor toll, das Dach ist dicht...
Am Mittwoch drauf Gespräch mit der Bank. Am Tag danach Nachricht vom Makler: das haus is schon reserviert. Zum zweiten mal war jemand schneller...
Gut, dass wir es nicht eilig haben. Die Wohnung ist nach wie vor toll, das Dach ist dicht...
Freitag, 9. Oktober 2009
Nachtrag zum Twiketransport

Was auf dem Bild einfach aussieht, war eher abenteuerlich. Aber nachdem es erst mal drin war, lief alles wie am Schnürchen. Abladen war dann easy, da es dort ein breite alte Holztür gab, die man als Rampe nutzen konnte.
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Samstag, 3. Oktober 2009
Twike und Mobility
Montag: Unterlagen zu Mobility geschickt, Jahresbeitrag überwiesen
Dienstag: Strassenverkehrsamt setzt Termin fest: 12.Oktober. Kontrollschilder müssen spätestens 1 Woche vorher hinterlegt werden, wenn der Termin nicht eingehalten werden kann. Ruth versucht Termin beim Twikecenter zu machen.
Mittwoch: keine Antwort vom Twikecenter. Ruth bestellt Park&Charge Schlüssel.
Donnerstag: keine Nachricht vom Twikecenter. Kein PIN von Mobility
Freitag: letzter Tag, das Kontrollschild per Post zu hinterlegen. Freitag später Nachmittag: Twikecenter bestätigt Termin. Anruf bei Avis: genau ein Transporter verfügbar. Der Avis-Mitarbeiter geht extra raus und misst die Breite zwischen den Radhäusern. Passt. Miete würde 950 CHF kosten. Mit Mobility nur 600 CHF.
Anruf bei Mobility: PIN wird sofort per SMS geschickt. Mit dem PIN direkt telefonisch den Avis Transporter reserviert. Avis ruft 10 Minuten später an und bestätigt.
Anruf beim Twikecenter: Planken zum Verladen liegen für uns bereit.
Samstag: PIN und Park&Charge Schlüssel sind in der Post. Alles bereit!
Ich bin froh, in einem Land zu leben, das funktioniert.
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Dienstag: Strassenverkehrsamt setzt Termin fest: 12.Oktober. Kontrollschilder müssen spätestens 1 Woche vorher hinterlegt werden, wenn der Termin nicht eingehalten werden kann. Ruth versucht Termin beim Twikecenter zu machen.
Mittwoch: keine Antwort vom Twikecenter. Ruth bestellt Park&Charge Schlüssel.
Donnerstag: keine Nachricht vom Twikecenter. Kein PIN von Mobility
Freitag: letzter Tag, das Kontrollschild per Post zu hinterlegen. Freitag später Nachmittag: Twikecenter bestätigt Termin. Anruf bei Avis: genau ein Transporter verfügbar. Der Avis-Mitarbeiter geht extra raus und misst die Breite zwischen den Radhäusern. Passt. Miete würde 950 CHF kosten. Mit Mobility nur 600 CHF.
Anruf bei Mobility: PIN wird sofort per SMS geschickt. Mit dem PIN direkt telefonisch den Avis Transporter reserviert. Avis ruft 10 Minuten später an und bestätigt.
Anruf beim Twikecenter: Planken zum Verladen liegen für uns bereit.
Samstag: PIN und Park&Charge Schlüssel sind in der Post. Alles bereit!
Ich bin froh, in einem Land zu leben, das funktioniert.
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Merkur

Heute morgen um 1/4 vor 7 waren Merkur und Venus am Himmel zu sehen - gerade neben dem Bantigerturm. Fotos (mit Einbeinstativ und Lumix GH1 folgen.
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Mittwoch, 23. September 2009
Die DB und die SBB
"Personenschaden" zwischen Oberkochen und Ulm. Aussteigen im Nirgendwo. Keine Durchsagen am Bahnsteig, kein Personal, kein Bus. Also mit dem Taxi nach Ulm. Den Abschlusszug um 6 Minuten verpasst. Die nächste Möglichkeit nach Bern kommt dort 90 Minuten später als eigentlich geplant an.
In Ulm fallen von 12 angeschlagenen Zügen 5 aus, drei haben 15 angekündigte Minuten Verspätung.
Bei der Deutschen Bundesbahn wird bei Durchsagen von den "nächsten Reisemöglichkeiten" gesprochen, während die SBB von Anschlüssen redet. Ich weiß jetzt, was der Grund für den subtilen Unterschied in der Wortwahl ist.

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In Ulm fallen von 12 angeschlagenen Zügen 5 aus, drei haben 15 angekündigte Minuten Verspätung.
Bei der Deutschen Bundesbahn wird bei Durchsagen von den "nächsten Reisemöglichkeiten" gesprochen, während die SBB von Anschlüssen redet. Ich weiß jetzt, was der Grund für den subtilen Unterschied in der Wortwahl ist.

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